ML-2車輛底盤集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的構(gòu)成：

       ML-2型行走機(jī)械自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)由電動(dòng)柱塞供油泵組、微型閥組、定量分配器，壓力檢

測(cè)開關(guān)，儲(chǔ)油罐液位檢測(cè)開關(guān)，微電腦程控器、和管路附件組成。

       汽車底盤自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)由車輛的蓄電池為動(dòng)力，點(diǎn)火開關(guān)的通斷來(lái)累計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作運(yùn)行時(shí)間，

啟動(dòng)潤(rùn)滑 系統(tǒng)按照設(shè)定的流程自動(dòng)運(yùn)行，設(shè)置系統(tǒng)的運(yùn)行時(shí)間，間隔時(shí)間，壓力檢測(cè)，液位檢測(cè)

等功 能。可以對(duì)車輛底盤的轉(zhuǎn)向橫拉桿，縱拉桿，轉(zhuǎn)向節(jié)主銷，制動(dòng)調(diào)節(jié)臂，離合器分離軸，風(fēng)

扇及風(fēng)扇調(diào)節(jié)輪等零部件實(shí)施自動(dòng)潤(rùn)滑。

      汽車底盤自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)主要用于工程機(jī)械自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)，客車底盤自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)，工程車

底盤自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)，路面機(jī)械自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)，建筑機(jī)械集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，農(nóng)業(yè)機(jī)械集中潤(rùn)滑系統(tǒng)

等車輛。

車輛底盤自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)的運(yùn)行原理：

       當(dāng)電動(dòng)供油泵組、微型閥組向系統(tǒng)主油管路提供一定壓力的潤(rùn)滑油脂，系統(tǒng)壓力上升，

定量分配器排出定量的油脂，當(dāng)系統(tǒng)壓力上升到系統(tǒng)上限設(shè)定的壓力時(shí)，溢流閥溢流，系統(tǒng)

保持壓力持續(xù)一段時(shí)間，當(dāng)系統(tǒng)中的各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)都注完油后，系統(tǒng)泄壓，注油流程完畢。等

待一個(gè)工作循環(huán)。

 ML-2型行走機(jī)械自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)與亮點(diǎn)：

1. 系統(tǒng)采用電動(dòng)柱塞泵，壓力高，可以適應(yīng)長(zhǎng)距離分布的潤(rùn)滑點(diǎn)，對(duì)于一些背

壓比較大的潤(rùn)滑點(diǎn)也能輕松注入，且可以適合較為粘稠的潤(rùn)滑脂。

2. 系統(tǒng)采用的是容積式分配注油方式，分配器為加壓式定量注油器，定量準(zhǔn)確，

注油壓力高，不容易堵塞，且可以自由組合不同排量的注油器。

3. 系統(tǒng)配有壓力開關(guān)隨時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，注油泵設(shè)有溢流閥，卸荷閥，

液位開關(guān)，且輸出壓力可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。

4. 控制器可以設(shè)置注油泵的工作時(shí)間，間隔時(shí)間，可以監(jiān)控壓力，液位等，如

果系統(tǒng)出現(xiàn)故障，控制器發(fā)出聲光報(bào)警。

   ML-2型行走機(jī)械自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)性能參數(shù)：

車輛底盤集中潤(rùn)滑系統(tǒng)應(yīng)用案例：